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清淤船修理工作的类型
  对清淤船进行有计划的预修,既能提前阻止事故发生,又能节省维修时间,利于增加挖泥船的利用率和经济效益。然而,较好的性能与实际的维修选择密切相关。传统的选择原则是以挖泥机械的使用时间为指标,在挖泥机械达到规定的使用年限内进行维护。因此,维修周期成为了比较重要的问题。
  修理工作类型
  根据挖泥船设备的使用寿命、修理工作量和工期,传统上分为小修、中修和大修。
  1.小修
  清淤船小修是从维修向修理过渡的初级阶段。根据日常维护工作中巡检发现的设备缺陷记录,对交接班时无法处理的问题,制定小修计划。修理项目包括小修、更换零件、润滑脂、间隙调整等计划时间内可以修复的缺陷,此外还应包括一些复杂的检查项目。小修频繁。每月小修时间可灵活使用,不得超过原小修计划。如原小修计划为每月三次,总修时长为32H,如果小修安排在8h内两次,16h安排一次,虽然总修时不到32H,但在16h小修李的安排下,可以处理一些困难、费时的修理项目。由于小修计划时间较短,这只是维持简单复制的一种手段。小修费计入当月生产成本。
  2.中间修理
  由于挖泥船机械设备小修时间短,一些需要长期处理的挖泥船设备缺陷和隐患,在小修时间内无法解决,但不能推迟到下次大修。因此,需要在两次大修之间安排一次或多次中间修理。中修范围大,项目多。一般情况下,它是恢复性修复。
  3.检修
  清淤船的主要部件(如主要设备基础、吊车轨道、主电机、高炉壳等)在使用很长时间后损坏,不能在短时间内修复。因此,需要安排较长的停机时间进行维修。这种修理叫做大修。根据实际生产经验和相关统计数据,可以估算出正常情况下主要生产设备的检修周期。检修周期的长短取决于挖泥船设备的维护质量。关键问题有:一是设备按规定使用,二是保持大修施工质量。

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